截至4月25日，A股9家轮胎上市公司中已有6家披露2024年年报。此中，从营收方面看，山东小巧轮胎股份无限公司（以下简称“小巧轮胎”）以220。58亿元的停业收入位居第一；从净利方面看，青岛森麒麟轮胎股份无限公司（以下简称“森麒麟”）则以归母净利润21。86亿元居行业榜首。中国城市成长研究院农文旅财产复兴研究院常务副院长袁帅对记者暗示，中国轮胎行业正处于新能源手艺迭代、绿色转型深化取全球化合作升级的期间，按照国度统计局发布的数据，2024年中国橡胶轮胎外胎产量实现了显著增加，全年总产量冲破11亿条大关，且同比增幅接近两位数。半钢轮胎和全钢轮胎市场有所分化。从山东卓创资讯股份无限公司（以下简称“卓创资讯”）监测数据来看，2024年以来，半钢轮胎全体连结高产高销态势，而全钢胎市场则“高开低走”，仍然面对着市场供过于求、需求偏弱等挑和。卓创资讯轮胎行业阐发师郭娟告诉记者，本年一季度，半钢轮胎延续高景气，全钢轮胎产销则呈现稳步增加的特点。政策支撑下，汽车市场实现了新的冲破，出格是新能源汽车。按照中国汽车工业协会数据，新能源汽车2024年产销初次冲破万万辆大关，渗入率已达到40。9%。小巧轮胎相关人士对记者暗示，近年来立异不竭出现，如发布首条智能发电轮胎等，公司正在低滚阻、高耐磨、超强操控性产物上走外行业前列。此外，公司还建成全球首条百吨级绿色水基蒲公英橡胶出产线，正在袁帅看来，绿色材料替代取智能制制升级是轮胎行业“双碳”转型的环节。小巧轮胎相关担任人也暗示，绿色环保已成为轮胎行业的新尺度，轮胎企业需加快立异和深化绿色转型，实现绿色低碳高质量成长。“当前，中国轮胎加快‘出海’，无望实现品牌力及市占率的进一步提拔。”小巧轮胎相关人士暗示。小巧轮胎的塞尔维亚一期项目正在2024年9月份成功实现量产，该工场也是中国轮胎企业正在欧洲扶植的首个工场。2024年，森麒麟全力推进“森麒麟（摩洛哥）年产1200万条高机能轿车、轻卡子午线轮胎项目”扶植，该项目本年将实现大规模投产放量。正在“出海”加快的同时，中国轮胎企业也面对着商业壁垒和等挑和。对此，小巧轮胎相关人士暗示，中国轮胎企业加快完美海外结构，力图通过当地化出产规避商业壁垒，并依托就近供货、就近办事的便利性提拔全球合作力。
